2025年前实现碳达峰 上汽新能源汽车规划发布

   09-16 22:41

在9月16日举行的“2021世界新能源汽车大会”大会主论坛上,上汽集团总裁王晓秋分享了“碳达峰、碳中和”双碳目标下上汽新能源汽车发展战略规划。网通社从中获悉,上汽碳减排工作将以产品端为核心,重点聚焦新能源汽车发展,力争在2025年前实现碳达峰。到2025年,上汽规划在全球实现新能源车销量超过270万辆,占上汽整车销量的比重不低于32%。

在产品端,上汽将大幅提高纯电动车型和氢燃料电池汽车产销占比,改善电耗指标并降低产品碳强度;在生产端,将提高自产“绿电”总量,加大清洁能源使用占比,严格控制碳排放的总量;在使用端,将加快推进资源回收和循环利用,到2025年上汽集团规划在全球实现新能源车销量超过270万辆。

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相比燃油车,纯电动和插混车型在全生命周期碳排放分别至少要降低30%和15%。“十三五”期间,上汽新能源车销量年均复合增长率达到90%;今年上半年,上汽销售新能源车超过28万辆,同比增长400%,占集团整车销量的比重从去年的5.7%提升至13%。其中,自主品牌新能源车占上汽自主品牌销量的比重已达24%,欧洲市场上半年销量达1.3万辆。

值得一提的是,上汽推出的智己汽车把低碳理念全面融入新产品的设计研发过程中,智己L7风阻系数为0.21,能够有效降低电耗。另外,智己还将采用“掺硅补锂”电池技术,与传统技术方案相比,电池能量密度可增加至220Wh/kg,且降低重量约110kg,综合工况下百公里电耗可降低0.4-0.6kWh。

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同时,上汽还在重卡领域加快推进燃料电池技术的大规模商业化发展,携手鄂尔多斯建设具有国际一流水准的现代化燃料电池重卡产业链,充分利用当地工业副产氢资源丰富、制氢空间广阔的特点,联手打造全球首个万辆级燃料电池重卡产业化应用项目。项目建成后,通过上汽燃料电池重卡的应用替换,每年可减少近50万吨的二氧化碳排放,助力鄂尔多斯打造“北疆绿氢城”。

在生产端,上汽旗下零部件企业率先提出低碳战略。今年上半年,上汽重点用能企业通过推广70余个节能项目,预计年节能达到2.4万吨标准煤,预测可年减少1%的碳排放总量。此外,上汽还利用厂房屋顶等进行光伏发电,上半年自建分布式光伏发电量达到1.1亿度,已占总用电量的5%左右;上半年购买水电1.4亿度,其中上汽大众新能源工厂自去年10月起已全部使用水电。

今年上半年,上汽享道出行还上线了“顺风车”业务,进一步提升车辆使用效率。在回收利用再制造方面,上汽加快建立回收体系,开展资源综合利用;在电池循环利用方面,上汽计划年底投产新一代平台化动力电池,“可快充、可快换、可升级”。同时,打通私人用户与运营车辆的电池壁垒,通过租赁方式使得一块电池可以服务最长达60万公里,有效降低全生命周期的碳排放。

在探索实现高质量“碳达峰”、坚定不移推进“碳中和”的过程上,上汽将坚持用户为本,实现降碳成本向用户价值的转化,真正为用户创造价值;坚持伙伴共进,积极开展跨界合作,不断拓展“朋友圈”,围绕“碳中和”愿景,共建新能源汽车产业新生态;坚持创新致远,积极布局新一代锂电池、固态电池、碳化硅功率器件等前瞻技术,不断降低电动车在原材料阶段的碳排放,持续改善产品的碳强度指标。

上汽将坚持用户为本,不断拓展“朋友圈”,围绕“碳中和”愿景,共建新能源汽车产业新生态;坚持创新致远,积极布局新一代锂电池、固态电池、碳化硅功率器件等前瞻技术,不断降低电动车在原材料阶段的碳排放,持续改善产品的碳强度指标。

(图/文网通社石瑞)
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