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豪华邮轮为何沦为“恐怖邮轮”?3700人被困10日,日本终于松口

环球新媒体

02-14 18:19

造价5亿美元的豪华邮轮解缆起航,满载着兴高采烈的各国游客们从日本横滨一路驶进太平洋。然而,本该愉快的旅程却被突如其来的病毒变成一场“噩梦”,游客们被困船上,豪华邮轮成了“恐怖邮轮”……

这不是小说,而是正在发生的现实。这艘豪华邮轮的名字,叫“钻石公主号”。从2月3日回到横滨港口被就地隔离、禁止登岸后,迄今船上的3700多名乘客和船员已经被困10日。

目前,邮轮上的累积确诊病例已达到174例,船上的乘客和船员们面临着食物短缺、药物不足,和感染的风险。让我们梳理时间线,回顾“钻石公主号”疫情爆发至今的历程——

疫情蔓延,豪华邮轮变成“恐怖邮轮”

2020年新年伊始,邮轮工作人员便开始调配物资,策划航行路线。

“钻石公主号”

1月17日,一位“钻石公主号”乘客:80岁的香港老者抵达日本东京,当天老人便有咳嗽的症状,但并不影响出行。1月20日,仿佛是一座梦幻小岛的钻石公主号出发了。

在旅游公司的宣传中,“钻石公主号”是“全球十五大最豪华邮轮之一”,长290.4米,宽48.2米,高达62.5米,载重11.6万吨,共有客舱1337间。船上有5个主餐厅、4个游泳池,还有大型剧院、各式酒吧、夜总会、豪华赌场、免税商店、健身中心及SPA、图书馆,甚至拥有网吧。这一次,船上共载有3711人,其中包括2666名乘客和1045名船员。根据日本厚生劳动省对外公布的数据,本次乘客来自56个国家和地区,其中有22名中国人,日本人约有1300人。

1月22日,邮轮在日本鹿儿岛停靠,40余人登陆坐大巴在岛上观光,其中便有这位80岁的老人。老人当日的症状又严重了一些,但是船上没人在意。3700多人里出现一个有些咳嗽的老人,并不是那么值得让人注意。

1月25日,邮轮抵达中国香港。老人下了船回了家,症状却越来越严重,1月30日老人开始发烧,最后不得不去医院治疗。而邮轮上的其他乘客,此时仍在继续旅程。那时,乘客们并没有意识到这趟“就要接近尾声的旅程”将会成为他们的“噩梦”。

检疫部门接患者下船

2月1日,钻石公主号邮轮返回日本,在冲绳那霸停靠。当日有2500名乘客下船观光,甚至有13名乘客和9名船员已经乘飞机离开冲绳。与此同时,在遥远的香港,老人确诊了,新型冠状病毒检测结果呈阳性。从这时起,邮轮上剩余乘客的“旅程”似乎就已经注定改变。

2月3日晚,邮轮抵达出发地横滨。本该下船结束旅程的乘客和船员们都被禁止登岸,而早已准备好的检疫部门工作人员登船检查。等在船上见到了穿着防护服的检疫人员,船上的乘客才有实感:新型冠状病毒就在自己的身边。

检疫人员首先调查了全船3711人的健康状况,紧接着找到了和老人接触过的、有不良症状的273人进行病毒检测。

2月5日NHK报道截图

2月5日《朝日新闻》报道截图

2月5日,第一批检测结果出炉,10人确诊;2月6日,再增10人确诊;2月7日,再增41人确诊;2月8日,再增3人确诊。

进行为期14天的海上隔离检疫。随着筛检的不断进行,确诊人数也从最初的两位数,变成了目前的三位数。

确诊病例不断爆发:乘客船员哭诉,各界关注

截至2月12日,日本厚生劳动省表示,日本“钻石公主号”邮轮上又有39人被确诊感染新型冠状病毒,邮轮上累积确诊病例达到174例。这时,被困9天的乘客和船员已濒临崩溃。他们通过社交媒体对外传递船上糟糕的现状、并发出了求救。这引起了各界的关注。

病例一直在增多,无论是船上人员还是岸上民众都纷纷呼吁:要求对船上所有人员实施病毒检查。

对此,日本官房长官菅义伟在10日的记者会上表示,可以理解民众的担忧,但对船上所有人都进行病毒检查“目前情况下有些难办”。他说:“我们会优先考虑出现发热等症状的人,老年人也会被优先考虑。”

正在隔离中的钻石公主号邮轮外景

厚生劳动相加藤胜信则透露,正考虑对船内等待的所有约3600名乘客和船员实施下船时的病毒检测,因为日本方面“需要切实应对国民的不安和忧虑”。但厚劳省称,若实施全员检测,将等到结果出炉后大家才能下船。

由于被封锁在港口、禁止登岸,这艘豪华邮轮上已经出现了药品和食物不足的情况。连日来,越来越多的乘客及其家属在社交网络上发出声音,抱怨缺少药物和食物。有媒体拍到,一名老年船客在阳台上挂出了一面日本国旗,上面用日文写着硕大的“药物不足”字样。作为邮轮产品的主要客户群体之一,老人们的常用药即将消耗殆尽。

乘客手中的日本国旗上写着“药物不足”图源:社交媒体

乘客石田雅子表示:“检疫人员仅在第一天登船时对乘客做了筛选和检查,此后未安排进一步的健康检查。只是告知我们发烧时要立即报告。(但)如果一直待在船上,中央空调的使用很可能造成交叉传染。”

一些印度船员开始在“脸书”上发布视频,恳请印度政府和联合国解决问题。一位叫萨尔卡的印度人用印地语说,他和他的团队成员都“很害怕”。他说,应该允许那些还没有感染上新冠病毒的健康乘客下船。

萨尔卡和5位印度船员录制视频,呼吁政府前来救助视频截图

“(病毒)一天天在蔓延...速度很快,”他写道,“这威胁着每一个人(的生命)。”

“很多人没有感染新冠病毒,为什么我们要被关在这里?”萨尔卡质问道。他说,目前有160名船员和8名乘客是印度人,船员还没有接受过检测。唯一接受筛检的,是那些体温高于37.5摄氏度的人。

美国约翰·霍普金斯大学流行病学高级学者阿梅什·阿达利亚(AmeshAdalja)告诉记者:“在邮轮这样的封闭空间内,人们居住的船舱相隔很近。这种情况下,通过呼吸道传播的传染病很容易在人群中散播。现在没有人对这种新型病毒有免疫力,这种隔离方式可能会让被感染者的数量持续增高。”

阿达利亚认为:“当务之急是让船上乘客离开这艘船,并让需要的人得到对应的医疗援助。”

被隔离的乘客拍下的邮轮内景

日本终于改变计划:部分游客可以下船

2月13日,日本厚生劳动省终于敲定,让正在海上隔离的“钻石公主号”邮轮上一部分人士优先下船。

对象包括是80岁以上老人、有基础疾病的人,以及所住房间未带窗户的人。如若个人愿意下船,且样本检测结果呈阴性,将被允许下船,转移到政府安排的住宿点。

同一日,厚生劳动省还宣布,新检测船上221人,其中44例确诊。至此,除最初那位香港确诊乘客外,船上人员累计确诊病例达218例。而在已下船送医治疗的患者中,有5名重症患者。

日媒报道视频截图

在本月5日首次确认船上出现聚集感染后,厚生劳动省立即要求船上所有人在海上隔离14天,直至2月19日。

伴随一天天的等待,确诊人数不断增加,船上的人开始焦虑。日本广播协会(NHK)13日报道称,他们当中尤其是那些高龄老人和患有疾病的人,继续待在船上身体状况可能会恶化,为此厚生劳动省决定让这些人提前下船。

厚生劳动省公告称,顺序是80岁以上老人、患有基础疾病的人,所住房间没有窗户或只有封闭窗的人。如若个人愿意,且其样本检验结果呈阴性,他们将被允许下船,转移到政府所安排的住宿点。

此前,厚生劳动省的数据显示,2666名乘客中年龄在60岁以上的占了约80%,其中215人80多岁,11人90多岁。

来源:国防时报排头兵环球时报、观察者网、北方晨报、北京日报等

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